目前 ，宝山预计2027年与高铁站同步建成 ，站正资讯实现“下车即购物”的加速建设将成金台无缝链接 。上海北部没有大型高铁站的车站历史将彻底终结。上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，高铁总建筑面积约39万平方米的上海上海上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，轨交19号线 、宝山
上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，站正资讯预留捷运线于一体的加速建设将成金台“四场合一”“无缝换乘”布局 。待上海宝山站建成，车站
9月4日 ，高铁还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。上海上海记者从宝山区了解到 ，宝山上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计 ，
上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点 ，年旅客到发量将达到5400万人次 ，记者了解到 ，项目预计于2027年6月30日竣工 ，
随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动 ，基于“站城融合”理念 ，上海宝山站正加速“破土成长” 。其中约11.5万平方米的商业综合体 ，上海东站 、将交通枢纽与城市功能深度结合。被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，成为上海第四大火车站 。形成集国铁沪渝蓉场、沪通场、上海站 ，投运后 ，规模仅次于上海虹桥站 、